Mayıs 2026'da, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. tarafından üretilip Endonezya'ya ihraç edilen çift katmanlı, tek sıralı takviyeli 200 tipi galvanizli Bailey köprüsü, yerel olarak başarıyla inşa edildi ve yakın zamanda sıkı trafik testlerinden geçerek alıcıdan oybirliğiyle övgü aldı. 30 metre uzunluğundaki bu prefabrik çelik köprü, mükemmel yapısal performansı ve korozyon önleyici teknolojisiyle, Çin ile Hindistan arasındaki altyapı işbirliği alanında bir başka referans proje haline geldi.
Köprünün ana gövdesinin, "güçlendirilmiş kiriş" ile birleştirilmiş ulusal standart "200 tipi" Bailey panelini benimsediği ve çift katmanlı istifleme ve tek sıralı yatay bağlantı yoluyla yüksek sertlikte bir kutu kesit yapısı oluşturduğu bildiriliyor. Geleneksel tek katmanlı Bailey köprüleriyle karşılaştırıldığında bu tasarım, köprünün genel bükülme sağlamlığını ve yük taşıma kapasitesini iki katına çıkararak, Endonezya'daki ağır hizmet kamyonlarının ve yüksek frekanslı trafik akışının trafik ihtiyaçlarını karşılamayı kolaylaştırıyor. Endonezya'daki yüksek sıcaklık, yüksek nem, şiddetli yağmur ve güçlü tuz spreyi istilası gibi deniz iklimi özelliklerine yanıt olarak Zhonghai Köprüsü, köprünün tüm çelik yapılarına sıcak daldırma galvanizleme korozyon önleyici işlem uyguladı. Bu işlem, köprüye yalnızca gümüş grisi metalik bir doku kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda aşındırıcı ortamı etkili bir şekilde izole ederek köprünün zorlu ortamlarda uzun bir hizmet ömrüne ve düşük bakım maliyetlerine sahip olmasını sağlar.
Projenin uygulanması sırasında Zhonghai Köprüsü, "Çin Malı" teknolojisinin verimli avantajlarından tam olarak yararlandı. Bailey Köprüsü'nün modüler ve standartlaştırılmış tasarım özelliklerini temel alan proje ekibi, iyileştirilmiş bir kurulum planı geliştirdi. Bileşenlerin deniz yoluyla ulaşmasından sahadaki montaja, kaldırmaya ve kuruluma kadar tüm süreç yalnızca birkaç gün sürdü; bu da mevcut yerel trafiğe mümkün olan en büyük ölçüde müdahaleyi en aza indirdi. Sonraki trafik testinde teknik ekip köprünün doğrusallığı, kaynak kalitesi ve dinamik tepkisi konusunda kapsamlı bir inceleme gerçekleştirdi ve tüm göstergeler tasarım gerekliliklerini aşarak kabul denetimini başarıyla geçti.
Köprünün tamamlanması ve açılması, yalnızca yerel bölgedeki önemli ulaşım düğümlerini birbirine bağlayarak çevredeki sakinlerin seyahat ve malzeme taşımacılığı için "güvenli, hızlı ve dayanıklı" bir kanal sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Zhonghai Köprüsü'nün prefabrik çelik yapı köprüleri alanında tam endüstri zinciri hizmet kapasitesini bir kez daha doğruluyor. Güneydoğu Asya pazarında köklü profesyonel bir köprü ekipmanı tedarikçisi olarak Zhonghai Bridge, "yenilik, koordinasyon, yeşil, açıklık ve paylaşım" geliştirme konseptini desteklemeye devam edecek ve Endonezya'nın bağlantı inşasını desteklemek için yüksek kaliteli altyapı ürünleri kullanacak ve bölgesel ekonomik ve sosyal kalkınmayı teşvik etmek için Çin'in gücüne katkıda bulunacak.
Mayıs 2026'da, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. tarafından üretilip Endonezya'ya ihraç edilen çift katmanlı, tek sıralı takviyeli 200 tipi galvanizli Bailey köprüsü, yerel olarak başarıyla inşa edildi ve yakın zamanda sıkı trafik testlerinden geçerek alıcıdan oybirliğiyle övgü aldı. 30 metre uzunluğundaki bu prefabrik çelik köprü, mükemmel yapısal performansı ve korozyon önleyici teknolojisiyle, Çin ile Hindistan arasındaki altyapı işbirliği alanında bir başka referans proje haline geldi.
Köprünün ana gövdesinin, "güçlendirilmiş kiriş" ile birleştirilmiş ulusal standart "200 tipi" Bailey panelini benimsediği ve çift katmanlı istifleme ve tek sıralı yatay bağlantı yoluyla yüksek sertlikte bir kutu kesit yapısı oluşturduğu bildiriliyor. Geleneksel tek katmanlı Bailey köprüleriyle karşılaştırıldığında bu tasarım, köprünün genel bükülme sağlamlığını ve yük taşıma kapasitesini iki katına çıkararak, Endonezya'daki ağır hizmet kamyonlarının ve yüksek frekanslı trafik akışının trafik ihtiyaçlarını karşılamayı kolaylaştırıyor. Endonezya'daki yüksek sıcaklık, yüksek nem, şiddetli yağmur ve güçlü tuz spreyi istilası gibi deniz iklimi özelliklerine yanıt olarak Zhonghai Köprüsü, köprünün tüm çelik yapılarına sıcak daldırma galvanizleme korozyon önleyici işlem uyguladı. Bu işlem, köprüye yalnızca gümüş grisi metalik bir doku kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda aşındırıcı ortamı etkili bir şekilde izole ederek köprünün zorlu ortamlarda uzun bir hizmet ömrüne ve düşük bakım maliyetlerine sahip olmasını sağlar.
Projenin uygulanması sırasında Zhonghai Köprüsü, "Çin Malı" teknolojisinin verimli avantajlarından tam olarak yararlandı. Bailey Köprüsü'nün modüler ve standartlaştırılmış tasarım özelliklerini temel alan proje ekibi, iyileştirilmiş bir kurulum planı geliştirdi. Bileşenlerin deniz yoluyla ulaşmasından sahadaki montaja, kaldırmaya ve kuruluma kadar tüm süreç yalnızca birkaç gün sürdü; bu da mevcut yerel trafiğe mümkün olan en büyük ölçüde müdahaleyi en aza indirdi. Sonraki trafik testinde teknik ekip köprünün doğrusallığı, kaynak kalitesi ve dinamik tepkisi konusunda kapsamlı bir inceleme gerçekleştirdi ve tüm göstergeler tasarım gerekliliklerini aşarak kabul denetimini başarıyla geçti.
Köprünün tamamlanması ve açılması, yalnızca yerel bölgedeki önemli ulaşım düğümlerini birbirine bağlayarak çevredeki sakinlerin seyahat ve malzeme taşımacılığı için "güvenli, hızlı ve dayanıklı" bir kanal sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Zhonghai Köprüsü'nün prefabrik çelik yapı köprüleri alanında tam endüstri zinciri hizmet kapasitesini bir kez daha doğruluyor. Güneydoğu Asya pazarında köklü profesyonel bir köprü ekipmanı tedarikçisi olarak Zhonghai Bridge, "yenilik, koordinasyon, yeşil, açıklık ve paylaşım" geliştirme konseptini desteklemeye devam edecek ve Endonezya'nın bağlantı inşasını desteklemek için yüksek kaliteli altyapı ürünleri kullanacak ve bölgesel ekonomik ve sosyal kalkınmayı teşvik etmek için Çin'in gücüne katkıda bulunacak.