![]() |
Adedi: | 1 adet |
Fiyat: | USD 95-450 |
standard packaging: | çıplak |
Delivery period: | 8-10 iş günü |
Ödeme yöntemi: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/yıl |
Çelik yapısı/yapı yapısı Çelik yapısı
Köprü İnşaatında Otomasyon Teknolojisinin Uygulanması
Otomasyon teknolojisi, köprü inşaatında giderek daha önemli bir rol oynamaktadır ve inşaat verimliliğini, kalitesini ve güvenliğini önemli ölçüde artırmaktadır.
Köprü inşaatında teknolojiler ve uygulamaları:
1. ** Robotik **
Robotlar köprü inşasında giderek daha fazla kullanılıyor, özellikle kaynak, boya ve beton dökme gibi tekrar eden görevleri otomatikleştirmek için.Ama aynı zamanda insan hatalarını azaltır ve inşaat doğruluğunu artırır.Örneğin, kaynak robotları, tutarlı kaynak kalitesini sağlamak için kaynak parametrelerini hassas bir şekilde kontrol edebilir.
Buna ek olarak, drone teknolojisi köprü inşasında da yaygın olarak kullanılır. Dronlar, mevcut köprüleri inşaat izleme ve inceleme için yüksek çözünürlüklü hava fotoğrafçılığı yapabilir.Erişilmesi zor alanlara erişebilir ve yapısal bütünlüğü hızlı bir şekilde değerlendirebilirler, manuel denetimlerin risklerini azaltır.
2. **Nesnelerin İnterneti (IoT) sensörleri**
IoT sensörleri, yapıların sağlığını gerçek zamanlı olarak izlemek için köprü inşaatında kullanılır.sıcaklıkVerileri analiz için merkezi bir sisteme aktararak mühendisler potansiyel sorunları önceden tespit edebilir ve öngörüsel bakım yapabilirler.
3. ** Dijital İkiz Teknolojisi **
Dijital ikiz teknolojisi, köprünün sanal bir modelini oluşturarak fiziksel varlıkların gerçek zamanlı izlenmesini ve analiz edilmesini sağlar.Bu teknoloji, mühendislerin tasarım aşamasında çeşitli senaryoları taklit etmelerini sağlar, farklı koşullar altında yapının performansını değerlendirir ve bakım ihtiyaçlarını öngörür.Köprülerin kullanım ömrünü ve güvenliğini önemli ölçüde artırabilir.
4. ** 3D Baskı Teknolojisi **
3 boyutlu baskı teknolojisi köprü yapımında devrim yarattı.Bu yaklaşım sadece inşaat alanındaki inşaat süresini azaltmakla kalmaz.3D baskı, geleneksel yöntemlerle elde edilmesi zor olan karmaşık geometriler de üretebilir.
5. **Yapay zeka (AI) **
AI'nın köprü inşaatında uygulanması, tasarım optimizasyonunu, yapısal sağlık izlemesini ve kusur tespitini içerir.Yapay zekaya dayalı tasarım optimizasyonu, yapının dayanıklılığını ve dayanıklılığını korurken malzeme kullanımını azaltabilirÖrneğin, yapay zeka tarafından üretilen beton blok tasarımları, aynı yük taşıma kapasitesini korurken malzeme kullanımını% 20 azaltır.
Ek olarak, yapay zeka, yapıların bozulmasını ve kalan ömrünü tahmin etmek için sensör verilerini analiz etmek için kullanılır.Yapay zekâ çatlakları tespit etmek için drone tarafından alınan görüntüleri analiz edebilir, çukurlar ve yeraltı anomalileri %95'e kadar doğruluk oranı ile.
6. **Bilinme Modelleme (BIM) **
BIM, inşaat projelerinin yaşam döngüsü boyunca bilgileri geliştirmek ve düzenlemek için bir yöntemdir.,BIM, sanal gerçeklik (VR) ve artırılmış gerçeklik (AR) teknolojileriyle birleştirildiğinde,Tasarımcılara ve inşaat ekibine projeyi daha sezgisel bir şekilde görmelerini sağlayabilir.
Özet
Köprü inşaatında otomasyon teknolojisinin uygulanması sadece inşaat verimliliğini ve kalitesini artırmakla kalmaz, aynı zamanda güvenliği ve sürdürülebilirliği de önemli ölçüde artırır.IoT sensörleri, dijital ikizler, 3 boyutlu baskı ve yapay zeka, köprü inşaat endüstrisi daha akıllı ve verimli bir geleceğe doğru ilerliyor.
Özellikler:
- Hayır.
CB321 ((100) Truss Press Limited Tablosu | |||||||||
- Hayır, hayır. | İç Güç | Yapı biçimi | |||||||
Güçlendirilmemiş Model | Güçlendirilmiş Model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standart Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standart Truss Kesme (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Truss köprüsünün geometrik özellikleri tablosu ((Yarı köprü) | |||||||||
Tip No. | Geometrik Özellikler | Yapı biçimi | |||||||
Güçlendirilmemiş Model | Güçlendirilmiş Model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Bölüm özellikleri ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | İnersiyon anı ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Hayır.
CB200 Truss Press Limited Tablosu | |||||||||
Hayır, hayır. | İç Güç | Yapı biçimi | |||||||
Güçlendirilmemiş Model | Güçlendirilmiş Model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standart Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standart Truss Kesme (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Yüksek bükümlü truss anı ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Yüksek bükümlü truss kesicisi ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Süper Yüksek Kesme Çubuğunun Kesme Gücü ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Hayır.
CB200 Truss Köprüsünün Geometrik Karakteristikleri Tablosu ((Yarı Köprü) | ||||
Yapı | Geometrik Özellikler | |||
Geometrik Özellikler | Akord Alanı ((cm2) | Bölüm Özellikleri ((cm3) | Dayanıklılık anı ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Hayır.
Avantaj
Basit yapı özelliklerine sahip,
Uyumlu taşıma, hızlı ereksiyon
kolayca sökülebilir,
Ağır yükleme kapasitesi,
büyük kararlılık ve uzun yorgunluk ömrü
Alternatif bir aralığı, yükleme kapasitesine sahip olmak
![]() |
Adedi: | 1 adet |
Fiyat: | USD 95-450 |
standard packaging: | çıplak |
Delivery period: | 8-10 iş günü |
Ödeme yöntemi: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/yıl |
Çelik yapısı/yapı yapısı Çelik yapısı
Köprü İnşaatında Otomasyon Teknolojisinin Uygulanması
Otomasyon teknolojisi, köprü inşaatında giderek daha önemli bir rol oynamaktadır ve inşaat verimliliğini, kalitesini ve güvenliğini önemli ölçüde artırmaktadır.
Köprü inşaatında teknolojiler ve uygulamaları:
1. ** Robotik **
Robotlar köprü inşasında giderek daha fazla kullanılıyor, özellikle kaynak, boya ve beton dökme gibi tekrar eden görevleri otomatikleştirmek için.Ama aynı zamanda insan hatalarını azaltır ve inşaat doğruluğunu artırır.Örneğin, kaynak robotları, tutarlı kaynak kalitesini sağlamak için kaynak parametrelerini hassas bir şekilde kontrol edebilir.
Buna ek olarak, drone teknolojisi köprü inşasında da yaygın olarak kullanılır. Dronlar, mevcut köprüleri inşaat izleme ve inceleme için yüksek çözünürlüklü hava fotoğrafçılığı yapabilir.Erişilmesi zor alanlara erişebilir ve yapısal bütünlüğü hızlı bir şekilde değerlendirebilirler, manuel denetimlerin risklerini azaltır.
2. **Nesnelerin İnterneti (IoT) sensörleri**
IoT sensörleri, yapıların sağlığını gerçek zamanlı olarak izlemek için köprü inşaatında kullanılır.sıcaklıkVerileri analiz için merkezi bir sisteme aktararak mühendisler potansiyel sorunları önceden tespit edebilir ve öngörüsel bakım yapabilirler.
3. ** Dijital İkiz Teknolojisi **
Dijital ikiz teknolojisi, köprünün sanal bir modelini oluşturarak fiziksel varlıkların gerçek zamanlı izlenmesini ve analiz edilmesini sağlar.Bu teknoloji, mühendislerin tasarım aşamasında çeşitli senaryoları taklit etmelerini sağlar, farklı koşullar altında yapının performansını değerlendirir ve bakım ihtiyaçlarını öngörür.Köprülerin kullanım ömrünü ve güvenliğini önemli ölçüde artırabilir.
4. ** 3D Baskı Teknolojisi **
3 boyutlu baskı teknolojisi köprü yapımında devrim yarattı.Bu yaklaşım sadece inşaat alanındaki inşaat süresini azaltmakla kalmaz.3D baskı, geleneksel yöntemlerle elde edilmesi zor olan karmaşık geometriler de üretebilir.
5. **Yapay zeka (AI) **
AI'nın köprü inşaatında uygulanması, tasarım optimizasyonunu, yapısal sağlık izlemesini ve kusur tespitini içerir.Yapay zekaya dayalı tasarım optimizasyonu, yapının dayanıklılığını ve dayanıklılığını korurken malzeme kullanımını azaltabilirÖrneğin, yapay zeka tarafından üretilen beton blok tasarımları, aynı yük taşıma kapasitesini korurken malzeme kullanımını% 20 azaltır.
Ek olarak, yapay zeka, yapıların bozulmasını ve kalan ömrünü tahmin etmek için sensör verilerini analiz etmek için kullanılır.Yapay zekâ çatlakları tespit etmek için drone tarafından alınan görüntüleri analiz edebilir, çukurlar ve yeraltı anomalileri %95'e kadar doğruluk oranı ile.
6. **Bilinme Modelleme (BIM) **
BIM, inşaat projelerinin yaşam döngüsü boyunca bilgileri geliştirmek ve düzenlemek için bir yöntemdir.,BIM, sanal gerçeklik (VR) ve artırılmış gerçeklik (AR) teknolojileriyle birleştirildiğinde,Tasarımcılara ve inşaat ekibine projeyi daha sezgisel bir şekilde görmelerini sağlayabilir.
Özet
Köprü inşaatında otomasyon teknolojisinin uygulanması sadece inşaat verimliliğini ve kalitesini artırmakla kalmaz, aynı zamanda güvenliği ve sürdürülebilirliği de önemli ölçüde artırır.IoT sensörleri, dijital ikizler, 3 boyutlu baskı ve yapay zeka, köprü inşaat endüstrisi daha akıllı ve verimli bir geleceğe doğru ilerliyor.
Özellikler:
- Hayır.
CB321 ((100) Truss Press Limited Tablosu | |||||||||
- Hayır, hayır. | İç Güç | Yapı biçimi | |||||||
Güçlendirilmemiş Model | Güçlendirilmiş Model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standart Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standart Truss Kesme (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Truss köprüsünün geometrik özellikleri tablosu ((Yarı köprü) | |||||||||
Tip No. | Geometrik Özellikler | Yapı biçimi | |||||||
Güçlendirilmemiş Model | Güçlendirilmiş Model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Bölüm özellikleri ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | İnersiyon anı ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Hayır.
CB200 Truss Press Limited Tablosu | |||||||||
Hayır, hayır. | İç Güç | Yapı biçimi | |||||||
Güçlendirilmemiş Model | Güçlendirilmiş Model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standart Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standart Truss Kesme (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Yüksek bükümlü truss anı ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Yüksek bükümlü truss kesicisi ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Süper Yüksek Kesme Çubuğunun Kesme Gücü ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Hayır.
CB200 Truss Köprüsünün Geometrik Karakteristikleri Tablosu ((Yarı Köprü) | ||||
Yapı | Geometrik Özellikler | |||
Geometrik Özellikler | Akord Alanı ((cm2) | Bölüm Özellikleri ((cm3) | Dayanıklılık anı ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Hayır.
Avantaj
Basit yapı özelliklerine sahip,
Uyumlu taşıma, hızlı ereksiyon
kolayca sökülebilir,
Ağır yükleme kapasitesi,
büyük kararlılık ve uzun yorgunluk ömrü
Alternatif bir aralığı, yükleme kapasitesine sahip olmak