Dirençli acil durum paneli köprüsü galvanizli Bailey köprüsü 321 tip

Dirençli Bailey Acil Köprüsü / galvanizli Acil Bailey Köprüsü

321 tip Bailey köprüsünün iki şeritli bir köprüye dönüştürülmesi için aşağıdaki koşulların yerine getirilmesi gerekir:

- ** Yapı tasarımı**:
- ** Üst taşıyıcı yapısı kullanın**:İki yönlü iki şeritli yolların ihtiyaçlarını karşılamak için, üst taşıma yapısı kullanılabilir.
- **Baş ışın iki sıra tek katmanlı desteklenmemiş Bailey ışını kullanır**:Ana ışın iki sıra tek katmanlı, pekiştirilmemiş Bailey ışınına sahip olabilir.
- ** Köprü güvertesinin çapraz kiriş tasarımı**:Köprü güvertesinin çapraz kirişi, 0,75 metrelik bir aralıkta ayarlanan I32a I kirişlerini benimser.[28a tipi kanal çelikleri çapraz kirişte boyuna yan yana düzenlenmiştir., ve 6 mm kalınlığında Q235 çelik levhalar kanal çeliklerine kaynaklanır (ki bunlar köprü güvertesinin kaldırım katmanı için de yapı şablonu olarak hizmet eder).
- ** Köprü güvertesinin kaldırımı **:Köprü güvertesinin 10 cm kalınlığında su geçirmez C40 betonu kaldırım katmanı olarak kullanılır.M16×60 kesme bultları çelik levha üzerinde kaynaklıdır, ve kesme çubukları 300 mm × 300 mm aralarında düzenlenmiştir.
- **Yük ve istikrar**:
- **Yük gereksinimlerini karşılamak**:Yeniden inşa edilen iki şeritli Bailey köprüsü, araba-10, araba-15, araba-20, sürücü-50, römork-80 vb. gibi karşılık gelen yük seviyesinin gereksinimlerini karşılamalıdır.
- **Durumluluğu sağlayın**:Bailey plakaları arasındaki iğneler düzgün bir şekilde yerleştirilmeli, bağlantı açısı çelik çilingirleri sıkıştırılmalıdır,Uzunluk ışını ile çapraz bant ışını arasındaki bağlantı sağlam ve güvenilir olmalıdır..
- ** Yapım koşulları**:
- ** İnşaat personeli ve ekipmanları**: El ile kurulduğunda, 30-40 işçi vardır ve inşaat işçileri güvenlik miğferleri ve emniyet kemerleri takmalıdır.Bailey iskelelerini kaldırırkenBailey iskeletlerini kaldırmak ve sökmek için vinç kullanırken, tek seferde bir tane bile Bailey iskelet kaldırmak yasaktır.Yükleyiciyi yönlendirmek için özel bir kişi tayin edilmelidir.Vücut çubuğunun Bailey kirişi ile çarpışması kesinlikle yasaktır.
- İnşaat alanı.: Bir köprünün dikilmesi için kantilever itme-çekme yöntemi kullanıldığında, banka üzerinde en az 1 uzunluğunda bir ekipman konfigürasyonu ve montaj alanı olmalıdır.Köprünün uzunluğunun 5 katı ve genişliği 8-14 metre.Arazi kısıtlı olduğunda ve montaj ve itme montaj yöntemi gerektiğinde, sitenin uzunluğu da köprünün aralığından az olmamalıdır.Montaj alanının boylam eğimi %3'ten fazla olmamalıdır., ve yatay yön yaklaşık yatay olmalıdır.
- **Başka yönler**:
- ** Köprü başı operasyon alanının sınırlandırılması ve düzeylendirilmesi**:Kıyıda durma açısı yığınının konumunu belirleyin. Kıyıda eğim daha dik (durma açısından daha büyük) ise, buna uygun önlemler alınmalıdır.
- ** Geçit koşulları**:Tek çaplı bir köprü için, her iki taraftaki dinlenme açısı sütunları arasındaki yatay mesafe genellikle köprü çapının 34 metreden daha az olmalıdır.Köprü koltuklarının her iki tarafındaki toprak sağlam olmalıdırToprak taşıyıcı basıncı tasarım gereksinimlerini karşılamadığında, köprü koltuk plakalarının altındaki temel genişletilmeli veya güçlendirilmelidir.İki taraf arasındaki yükseklik farkı köprünün uzunluğunun %5'inden fazla olmamalıdır..

Özellikler:

- Hayır.

CB321 ((100) Truss Press Limited Tablosu
- Hayır, hayır.	İç Güç	Yapı biçimi
		Güçlendirilmemiş Model				Güçlendirilmiş Model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standart Truss Moment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standart Truss Kesme (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Truss köprüsünün geometrik özellikleri tablosu ((Yarı köprü)
Tip No.	Geometrik Özellikler	Yapı biçimi
		Güçlendirilmemiş Model				Güçlendirilmiş Model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Bölüm özellikleri ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	İnersiyon anı ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Hayır.

CB200 Truss Press Limited Tablosu
Hayır, hayır.	İç Güç	Yapı biçimi
		Güçlendirilmemiş Model				Güçlendirilmiş Model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standart Truss Moment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standart Truss Kesme (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Yüksek bükümlü truss anı ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Yüksek bükümlü truss kesicisi ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Süper Yüksek Kesme Çubuğunun Kesme Gücü ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Hayır.

CB200 Truss Köprüsünün Geometrik Karakteristikleri Tablosu ((Yarı Köprü)
Yapı	Geometrik Özellikler
	Geometrik Özellikler	Akord Alanı ((cm2)	Bölüm Özellikleri ((cm3)	Dayanıklılık anı ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Hayır.

Avantaj

Basit yapı özelliklerine sahip,
Uyumlu taşıma, hızlı ereksiyon
kolayca sökülebilir,
Ağır yükleme kapasitesi,
büyük kararlılık ve uzun yorgunluk ömrü
Alternatif bir aralığı, yükleme kapasitesine sahip olmak