![]() |
Adedi: | 1 adet |
Fiyat: | USD 95-450 |
standard packaging: | çıplak |
Delivery period: | 8-10 iş günü |
Ödeme yöntemi: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/yıl |
Yeni Tip Bailey Köprüsü/Fabrika Fiyatıyla Ce Bailey Köprüsü
Dağlık bölgelerde 321 tip Bailey köprüsü inşa ederken, köprünün tabanının istikrarlı olmasını sağlamak çok önemlidir.
1. **Temeli taşıma kapasitesini denetlemek**
- **Toprak durumunun değerlendirilmesi**: Bailey köprüsü inşa edilmeden önce, köprünün tabanındaki toprağın durumunun sağlam olduğundan emin olmak için değerlendirilmelidir.Toprağı taşıyan basınç tasarım gereksinimlerini karşılamıyorsa, köprü tabanının altındaki temel genişletilmeli veya güçlendirilmelidir.
- **Düşme köşe ayarlama açısı**: Bank eğiminin dik olması durumunda (düşme kötesinden daha büyük) düşme köşe açısının konumu formüle göre hesaplanmalı ve ayarlanmalıdır.
2. **Tepel güçlendirme yöntemi**
- **Tepeni genişletmek**: Toprak koşulları iyi değilse, temel alanını genişletmekle taşıma kapasitesini artırabilirsiniz.
- ** Beton takviye**: Temelin istikrarlı katmanın derinliklerinde olması ve yeterli destek sağlaması için betonu köprü tabanına dökün.
- **Kütük temelleri güçlendirme**: Gerektiğinde, temellerin istikrarını artırmak için sürücü kütük temelleri yöntemi kullanılabilir.
3. **Köprü koltuğunun tasarımı ve inşası**
- **Köprü koltuğu aks ışını**: Köprü koltuğunun son sütunu, birden fazla bölüme bölünmüş olan köprü koltuğu aks ışınına dayanır.Uygun köprü koltuğu köprü sıralarının sayısına göre seçilir..
- **Oturak plaka ayarlama**: Oturak plakası oturak plakasının eksen pozisyonuna yerleştirilmeli ve koltuk güvertesinin yüksekliğini azaltmak için oturak plakasının pozisyonu uygun şekilde kazılmalıdır.Genellikle köprü güvertesinin ve yol yüzeyinin arasındaki yükseklik farkı 30 cm'den fazla olmamak.
4. ** İnşaat sırasında önlemler**
- **İnşaat personeli güvenliği**: İnşaat personeli güvenlik miğferleri ve emniyet kemerleri takmalıdır ve içki içtikten sonra raf üzerinde çalışmak kesinlikle yasaktır.Bailey iskelelerini kaldırmak ve kaldırmak için bir vinç kullanırken, vinci yönlendirmek için özel bir kişi atanmalıdır ve vinç kolunun Bailey kirişi ve temeli ile çarpması kesinlikle yasaktır.
- **Roller ayarlama**: Roller işaretli rulo konumunda ayarlanır ve bir örnek plaka altına yerleştirilir.ve kaya ile taşıma plaka arasındaki mesafe yaklaşık 1.0 metre ve en az 0.75 metre.
Yukarıdaki önlemler sayesinde, dağlık bölgelerde 321 Tip Bailey köprüsü inşa edilirken köprü tabanının temelleri sağlamlaştırılabilir.Böylece köprünün güvenliğini ve istikrarını sağlar..
Özellikler:
- Hayır.
CB321 ((100) Truss Press Limited Tablosu | |||||||||
- Hayır, hayır. | İç Güç | Yapı biçimi | |||||||
Güçlendirilmemiş Model | Güçlendirilmiş Model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standart Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standart Truss Kesme (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Truss köprüsünün geometrik özellikleri tablosu ((Yarı köprü) | |||||||||
Tip No. | Geometrik Özellikler | Yapı biçimi | |||||||
Güçlendirilmemiş Model | Güçlendirilmiş Model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Bölüm özellikleri ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | İnersiyon anı ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Hayır.
CB200 Truss Press Limited Tablosu | |||||||||
Hayır, hayır. | İç Güç | Yapı biçimi | |||||||
Güçlendirilmemiş Model | Güçlendirilmiş Model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standart Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standart Truss Kesme (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Yüksek bükümlü truss anı ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Yüksek bükümlü truss kesicisi ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Süper Yüksek Kesme Çubuğunun Kesme Gücü ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Hayır.
CB200 Truss Köprüsünün Geometrik Karakteristikleri Tablosu ((Yarı Köprü) | ||||
Yapı | Geometrik Özellikler | |||
Geometrik Özellikler | Akord Alanı ((cm2) | Bölüm Özellikleri ((cm3) | Dayanıklılık anı ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Hayır.
Avantaj
Basit yapı özelliklerine sahip,
Uyumlu taşıma, hızlı ereksiyon
kolayca sökülebilir,
Ağır yükleme kapasitesi,
büyük kararlılık ve uzun yorgunluk ömrü
Alternatif bir aralığı, yükleme kapasitesine sahip olmak
![]() |
Adedi: | 1 adet |
Fiyat: | USD 95-450 |
standard packaging: | çıplak |
Delivery period: | 8-10 iş günü |
Ödeme yöntemi: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/yıl |
Yeni Tip Bailey Köprüsü/Fabrika Fiyatıyla Ce Bailey Köprüsü
Dağlık bölgelerde 321 tip Bailey köprüsü inşa ederken, köprünün tabanının istikrarlı olmasını sağlamak çok önemlidir.
1. **Temeli taşıma kapasitesini denetlemek**
- **Toprak durumunun değerlendirilmesi**: Bailey köprüsü inşa edilmeden önce, köprünün tabanındaki toprağın durumunun sağlam olduğundan emin olmak için değerlendirilmelidir.Toprağı taşıyan basınç tasarım gereksinimlerini karşılamıyorsa, köprü tabanının altındaki temel genişletilmeli veya güçlendirilmelidir.
- **Düşme köşe ayarlama açısı**: Bank eğiminin dik olması durumunda (düşme kötesinden daha büyük) düşme köşe açısının konumu formüle göre hesaplanmalı ve ayarlanmalıdır.
2. **Tepel güçlendirme yöntemi**
- **Tepeni genişletmek**: Toprak koşulları iyi değilse, temel alanını genişletmekle taşıma kapasitesini artırabilirsiniz.
- ** Beton takviye**: Temelin istikrarlı katmanın derinliklerinde olması ve yeterli destek sağlaması için betonu köprü tabanına dökün.
- **Kütük temelleri güçlendirme**: Gerektiğinde, temellerin istikrarını artırmak için sürücü kütük temelleri yöntemi kullanılabilir.
3. **Köprü koltuğunun tasarımı ve inşası**
- **Köprü koltuğu aks ışını**: Köprü koltuğunun son sütunu, birden fazla bölüme bölünmüş olan köprü koltuğu aks ışınına dayanır.Uygun köprü koltuğu köprü sıralarının sayısına göre seçilir..
- **Oturak plaka ayarlama**: Oturak plakası oturak plakasının eksen pozisyonuna yerleştirilmeli ve koltuk güvertesinin yüksekliğini azaltmak için oturak plakasının pozisyonu uygun şekilde kazılmalıdır.Genellikle köprü güvertesinin ve yol yüzeyinin arasındaki yükseklik farkı 30 cm'den fazla olmamak.
4. ** İnşaat sırasında önlemler**
- **İnşaat personeli güvenliği**: İnşaat personeli güvenlik miğferleri ve emniyet kemerleri takmalıdır ve içki içtikten sonra raf üzerinde çalışmak kesinlikle yasaktır.Bailey iskelelerini kaldırmak ve kaldırmak için bir vinç kullanırken, vinci yönlendirmek için özel bir kişi atanmalıdır ve vinç kolunun Bailey kirişi ve temeli ile çarpması kesinlikle yasaktır.
- **Roller ayarlama**: Roller işaretli rulo konumunda ayarlanır ve bir örnek plaka altına yerleştirilir.ve kaya ile taşıma plaka arasındaki mesafe yaklaşık 1.0 metre ve en az 0.75 metre.
Yukarıdaki önlemler sayesinde, dağlık bölgelerde 321 Tip Bailey köprüsü inşa edilirken köprü tabanının temelleri sağlamlaştırılabilir.Böylece köprünün güvenliğini ve istikrarını sağlar..
Özellikler:
- Hayır.
CB321 ((100) Truss Press Limited Tablosu | |||||||||
- Hayır, hayır. | İç Güç | Yapı biçimi | |||||||
Güçlendirilmemiş Model | Güçlendirilmiş Model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Standart Truss Moment ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Standart Truss Kesme (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Truss köprüsünün geometrik özellikleri tablosu ((Yarı köprü) | |||||||||
Tip No. | Geometrik Özellikler | Yapı biçimi | |||||||
Güçlendirilmemiş Model | Güçlendirilmiş Model | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Bölüm özellikleri ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | İnersiyon anı ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Hayır.
CB200 Truss Press Limited Tablosu | |||||||||
Hayır, hayır. | İç Güç | Yapı biçimi | |||||||
Güçlendirilmemiş Model | Güçlendirilmiş Model | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standart Truss Moment ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standart Truss Kesme (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Yüksek bükümlü truss anı ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Yüksek bükümlü truss kesicisi ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Süper Yüksek Kesme Çubuğunun Kesme Gücü ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Hayır.
CB200 Truss Köprüsünün Geometrik Karakteristikleri Tablosu ((Yarı Köprü) | ||||
Yapı | Geometrik Özellikler | |||
Geometrik Özellikler | Akord Alanı ((cm2) | Bölüm Özellikleri ((cm3) | Dayanıklılık anı ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Hayır.
Avantaj
Basit yapı özelliklerine sahip,
Uyumlu taşıma, hızlı ereksiyon
kolayca sökülebilir,
Ağır yükleme kapasitesi,
büyük kararlılık ve uzun yorgunluk ömrü
Alternatif bir aralığı, yükleme kapasitesine sahip olmak