Dayanıklı Bailey Köprüsü Çelik Q345B Sıcak Dip Galvanize Kutusu Truss Köprüsü

Satış Tanıtım Ucuz Bailey Köprüsü / Sıcak Satış Ve Dayanıklı Bailey Köprüsü

Dağlık bölgelerde köprüler inşa ederken, karmaşık arazi, değişken jeolojik koşullar ve sert iklim koşulları nedeniyle, aşağıdaki yönlere özel dikkat edilmelidir:

1Karmaşık jeolojik koşullar
- ** Detaylı jeolojik araştırma**: Dağlık alanlar değişken araziler ve karmaşık jeolojik yapılara sahiptir, genellikle birden fazla kaya türü ve toprak katman yapısı içerir. Detailed geological surveys must be carried out before construction to identify the engineering geological characteristics of the proposed site to ensure the rationality and safety of the bridge foundation design.
- **Jeolojik felaketlerin önlenmesi**: Dağ inşaatları, toprak kaymaları, çamur kaymaları, kaya çökmeleri vb. gibi çoklu jeolojik felaketlerin tehdidiyle karşı karşıyadır.örneğin önceden gerilen demir çubukları ve pil temeli takviye, köprünün istikrarını ve güvenliğini sağlamak için inşaat sırasında alınması gerekir.

2Zorlu inşaat ortamı.
- **Ekstrem iklim tepkisi**: Dağ inşaatı sıklıkla şiddetli soğuk, yüksek sıcaklık, güçlü rüzgar vb. gibi aşırı iklim koşullarıyla karşı karşıyadır.İnşaat işçilerinin uygun koruma önlemleri alması ve aşırı iklimlerde inşaat malzemelerinin performansını sağlamak gerekir.
- **Büyük irtifa inşaatları**: Yüksek irtifa bölgelerinde, inşaat işçilerinin hipoksi, baş ağrısı, yorgunluk vb. gibi irtifa hastalığı ile başa çıkmaları gerekir.İnşaat işçilerinin sağlığı için güçlü ultraviyole radyasyon tehdidine dikkat edilmelidir.
- ** dar inşaat alanı **:Dağlık bölgelerde karmaşık arazi ve dar inşaat alanı, malzemelerin taşınması ve inşaat ekipmanlarının yerleştirilmesi için büyük bir rahatsızlık yaratırİnşaat araçlarının rotasını ve zamanlamasını makul bir şekilde düzenlemek için ayrıntılı bir trafik örgütleme planı oluşturulmalıdır.

3Yüksek inşaat teknolojisi gereksinimleri
- **Tam tasarım ve inşaat**: Dağ köprüsü inşaatı, köprü yapısı tasarımında yüksek doğruluk ve yenilik gerektirir,ve inşaat sürecinde hassas kontrol köprünün aşırı iklim ve jeolojik koşullarda istikrarlı kalmasını sağlamak için gereklidir..
- **Materyal ve ekipman seçimi**: İnşaat malzemelerinin dağdaki iklim ve jeolojik koşullara adapte olması gerekir.İnşaat ekipmanlarının karmaşık arazilerle başa çıkmak için iyi bir hareketliliğe ve uyarlanabilirliğe sahip olması gerekir.

4Büyük miktarda mühendislik.
- ** İnşaat süresinin makul bir şekilde planlanması**: Dağ köprüsü inşaatı için mühendislik miktarı çok büyük ve inşaat süresi uzun.Bilimsel ve makul bir inşaat planı oluşturulmalıdır., arazi ve jeoloji gibi doğal faktörleri tam olarak dikkate alarak,ve makul bir inşaat programı oluşturmak için her inşaat aşamasının özelliklerini ve zorluklarını birleştirmek.
- ** Fon yönetimi**: Dağlık bölgelerde karayolu köprüleri inşa etmek daha acil fonlara ihtiyaç duyar.Müteahhitlerin, projenin yeterli fonlarla düzenli bir şekilde yürütülmesini sağlamak için sermaye işlemlerini dikkatlice planlaması ve kaynakları makul bir şekilde tahsis etmesi gerekir.

5Güvenlik ve çevre koruma
- **İş güvenliği**: İnşaat işçileri güvenlik miğferleri ve emniyet kemerleri takmalıdır ve içki içtikten sonra raflarda çalışmak kesinlikle yasaktır.Bailey iskelelerini kaldırmak ve kaldırmak için bir vinç kullanırken, vinci yönlendirmek için özel bir kişi atanmalıdır ve vinç kolunun Bailey kirişi ve temeli ile çarpması kesinlikle yasaktır.
- ** Çevre Koruması**: Dağlık bölgelerde inşaat, ekolojik koruma ve çevre koruma sorunlarını dikkate almalıdır.Bitki örtüsünün korunması ve su kaynağının korunması gibi., çevresindeki ekolojik çevre üzerindeki etkilerin azaltılması için.

Yukarıdaki önlemlerle, dağ köprüsü inşaatındaki çeşitli zorluklar güvenli, verimli ve çevre dostu inşaatları sağlamak için etkili bir şekilde ele alınabilir.

Özellikler:

- Hayır.

CB200 Truss Press Limited Tablosu
Hayır, hayır.	İç Güç	Yapı biçimi
		Güçlendirilmemiş Model				Güçlendirilmiş Model
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Standart Truss Moment ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Standart Truss Kesme (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Yüksek bükümlü truss anı ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Yüksek bükümlü truss kesicisi ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Süper Yüksek Kesme Çubuğunun Kesme Gücü ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Hayır.

CB200 Truss Köprüsünün Geometrik Karakteristikleri Tablosu ((Yarı Köprü)
Yapı	Geometrik Özellikler
	Geometrik Özellikler	Akord Alanı ((cm2)	Bölüm Özellikleri ((cm3)	Dayanıklılık anı ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Hayır.

CB321 ((100) Truss Press Limited Tablosu
- Hayır, hayır.	İç Güç	Yapı biçimi
		Güçlendirilmemiş Model				Güçlendirilmiş Model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Standart Truss Moment ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Standart Truss Kesme (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Truss köprüsünün geometrik özellikleri tablosu ((Yarı köprü)
Tip No.	Geometrik Özellikler	Yapı biçimi
		Güçlendirilmemiş Model				Güçlendirilmiş Model
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Bölüm özellikleri ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	İnersiyon anı ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Hayır.

Avantaj

Basit yapı özelliklerine sahip,
Uyumlu taşıma, hızlı ereksiyon
kolayca sökülebilir,
Ağır yükleme kapasitesi,
büyük kararlılık ve uzun yorgunluk ömrü
Alternatif bir aralığı, yükleme kapasitesine sahip olmak